CXXMUH1500 Helicóptero no tripulado de un solo rotor con rotor de cola de 1 tonelada

Detalles del producto

1. Ventajas principales para la logística militar y policial

(1) Energía Supercargada de la Meseta: Rompiendo el Límite Superior del Transporte a Gran Altitud

• Operación sin obstáculos a grandes altitudesEquipado con un motor aeronáutico sobrealimentado de meseta, alcanza una altitud máxima de despegue y aterrizaje de 5300 m (superior a los 5000 m del CXXMUH1200) y un techo de servicio de 6500 m. Esto le permite cubrir puestos fronterizos de meseta por encima de los 5300 m en el sur del Tíbet, Ali y otras regiones, solucionando así el problema de que los modelos tradicionales de mediano alcance no pueden volar alto ni transportar carga a gran altitud.
• Adaptabilidad a entornos extremosEl motor y el sistema de control de vuelo trabajan en conjunto para soportar diferencias extremas de temperatura de -35 °C a 45 °C a gran altitud. Puede transportar con estabilidad materiales pesados ​​resistentes al frío en invierno y soportar la intensa radiación ultravioleta de meseta durante las operaciones en verano, garantizando así una logística continua a gran altitud durante todo el año.

(2) Diseño de pluma de cola plegable: Implementación portátil para superar las limitaciones del transporte

• Reducción de tamaño flexibleGracias a su exclusiva estructura de cola plegable, la longitud del fuselaje se reduce de 7,2 m a menos de 5 m tras el plegado, mientras que el ancho se mantiene en 1,9 m. Puede transportarse en camiones militares pequeños (como los vehículos todoterreno Warrior) y en las bodegas de carga de aviones de transporte, lo que soluciona el problema de que los modelos de alcance medio dependen de vehículos grandes y no pueden transportarse a bastiones remotos.
• Respuesta de despliegue rápidoEl plegado y desplegado toma solo 15 minutos, y dos operadores pueden completar todo el proceso, desde el transporte hasta el despegue. Esto satisface las necesidades militares y policiales de "vigilancia individual en fortificaciones remotas y despliegue inmediato en emergencias", mejorando la eficiencia de despliegue en un 60 % en comparación con los modelos no plegables.

(3) Alta velocidad y larga duración: "Respuesta a nivel de hora" para misiones de emergencia

• Rompiendo los límites de la industriaCon una velocidad máxima de vuelo de 190 km/h (30 km/h más rápido que CXXMUH1200 y 30 km/h más rápido que CXXMUH750), construye un "círculo de emergencia de 1 hora"; por ejemplo, si un puesto avanzado de meseta a 200 km de distancia es atacado, el suministro de municiones se puede completar en 1 hora; el personal gravemente herido en el campo de batalla dentro de los 150 km puede ser transferido a un hospital de retaguardia en 45 minutos, lo que es 2,5 veces más rápido que los métodos de transporte tradicionales.
• Larga resistencia que cubre múltiples fortalezasCon una autonomía de 5 horas (1 hora más que el CXXMUH1200 y 2 horas más que el CXXMUH750), combinada con una velocidad de crucero de 120-140 km/h, puede abastecer secuencialmente a 6 puestos de avanzada (o 4 arrecifes insulares) en zonas montañosas o de meseta. El volumen total de transporte de material por misión supera los 1200 kg, lo que mejora la eficiencia en un 40 % en comparación con los modelos de alcance medio con autonomía reducida.

(4) Inteligente y altamente confiable: control preciso en entornos complejos

• Garantía de seguridad redundanteAl adoptar sistemas redundantes de control de vuelo, navegación, medición y control, los componentes principales (como los módulos de potencia y control de vuelo) cuentan con doble redundancia. Incluso si falla un solo sistema, puede recurrir independientemente a planes de respaldo, lo que satisface la demanda principal de alta confiabilidad para la logística militar y policial, y es especialmente adecuado para el transporte en zonas peligrosas de gran altitud.
• Capacidad de operación precisaAdmite despegue y aterrizaje autónomos, vuelo en ruta y vuelo estacionario en punto fijo (precisión de ±1,5 m), lo que permite la entrega a punto fijo de materiales de precisión como munición y botiquines de primeros auxilios, o la elevación estable de equipos de 300 kg (como estaciones base de comunicación portátiles) mediante un dispositivo de elevación. Esto soluciona los problemas de entrega imprecisa e elevación inestable causados ​​por turbulencias a gran altitud y terrenos montañosos complejos.

2. Parámetros técnicos clave y valor logístico militar-policial

• Dimensiones del fuselajeLa longitud del fuselaje es de 7,2 m desplegado y no supera los 5 m plegado. Una vez plegado, es apto para el transporte en camiones militares pequeños; desplegado, satisface las necesidades de espacio para carga de mediano alcance, combinando facilidad de transporte y gran capacidad de carga. Con un ancho de 1,9 m, su diseño estrecho se adapta a la bodega de carga de aviones de transporte y a los búnkeres de los puestos de avanzada en meseta, lo que permite sortear obstáculos con mayor flexibilidad en zonas montañosas. Su altura de 2,4 m facilita el almacenamiento en hangares pequeños y la carga en la parte superior de camiones, reduciendo así la necesidad de espacio para su despliegue.
• Rendimiento de peso y cargaCon un peso máximo de despegue de 1000 kg, el diseño de mediano alcance de 1 tonelada equilibra la capacidad de transporte a gran altitud con un despliegue portátil, adaptándose a vehículos de transporte pequeños y medianos. La carga máxima de misión de 300 kg permite cubrir las necesidades de material de mediano alcance, como equipos completos para 4 equipos de combate, 6 camillas de emergencia para heridos graves y 90 proyectiles de mortero de 82 mm.
• Rendimiento de vueloSu velocidad máxima de vuelo de 190 km/h permite una respuesta rápida a misiones de emergencia. Por ejemplo, los suministros para el campo de batalla a gran altitud, a 200 km de distancia, pueden llegar en una hora y 10 minutos, 20 minutos más rápido que el CXXMUH1200. Su velocidad de crucero de 120-140 km/h es adecuada para el transporte rápido de media y larga distancia, permitiendo completar misiones de ida y vuelta de 300 km en 2,5 horas. Con una autonomía de 5 horas, puede abastecer a 6 puestos de avanzada en un área de 5300 m en secuencia, cubriendo un alcance de 350 km en una sola misión.
• Adaptabilidad a grandes altitudes y al medio ambienteLa altitud máxima de despegue y aterrizaje de 5300 m cubre los puestos fronterizos de mayor altitud del país (como el bastión de defensa fronteriza de 5300 m en el sur del Tíbet), llenando el vacío en el transporte de mediano alcance a grandes altitudes. El techo de servicio de 6500 m permite el vuelo a gran altitud para evitar amenazas de reconocimiento e incendio en el espacio aéreo de baja altitud, lo que garantiza la seguridad del transporte de carga pesada. Tiene un nivel de resistencia al viento de Nivel 6 para despegue y aterrizaje y Nivel 7 para vuelo, lo que permite operaciones estables en ráfagas de meseta y turbulencia de montaña, y evita interrupciones en los suministros de emergencia. Con un nivel moderado de protección contra la lluvia, puede realizar misiones de emergencia a gran altitud en días lluviosos, como el transporte de emergencia de alimentos para los puestos de avanzada de la meseta después de las tormentas de nieve.

3. Escenarios de aplicación principales

(1) Suministro rápido de mediano alcance en fronteras de gran altitud

• Escenarios aplicables:Transporte de materiales pesados ​​de invierno a prueba de frío (30 conjuntos de ropa táctica gruesa a prueba de frío + 5 calentadores de meseta pequeños) y accesorios de equipo de meseta (como módulos de disipación de calor de radar y generadores de oxígeno individuales) para puestos fronterizos de meseta por encima de los 5300 m (como fortalezas de gran altitud en el condado de Longzi, sur del Tíbet y el condado de Zanda, Ali).
• Valor fundamentalLa altitud de despegue y aterrizaje de 5300 m permite el acceso directo a los puestos de avanzada en zonas de exclusión. La carga de 300 kg puede transportar 30 conjuntos de ropa a prueba de frío (para cubrir las necesidades invernales de un pelotón de defensa fronteriza) y 500 litros de diésel (que garantizan 10 días de suministro eléctrico para el puesto) en un solo viaje. La alta velocidad de 190 km/h puede acortar el tiempo de suministro; por ejemplo, los materiales desde una base a 250 km de distancia pueden entregarse en 1,5 horas, 30 minutos más rápido que el CXXMUH1200, lo que evita el riesgo de interrupción del suministro de materiales en puestos de avanzada a gran altitud.

(2) Entrega rápida de emergencia en el campo de batalla

• Escenarios aplicables:Suministro de munición de emergencia para unidades tácticas de primera línea (como compañías de defensa de fronteras de meseta y equipos de combate de montaña) y entrega de equipo pesado de emergencia (como cámaras de oxígeno hiperbárico tipo meseta y desfibriladores externos portátiles).
• Valor fundamentalLa velocidad de 190 km/h crea un "círculo de emergencia de una hora". Por ejemplo, si se necesitan misiles antitanque en una posición de primera línea a 180 km de distancia, se pueden lanzar 30 misiles en una hora. La carga de 300 kg puede transportar seis camillas de emergencia para heridos graves (equipadas con seis equipos de primeros auxilios de meseta). Con una autonomía de 5 horas, puede realizar dos viajes de ida y vuelta entre el campo de batalla y el hospital de retaguardia, lo que mejora la tasa de supervivencia del personal herido grave y reduce el tiempo de exposición al fuego enemigo.

(3) Despliegue plegable y portátil en fortalezas remotas

• Escenarios aplicables:Suministro diario de material y transporte de personal en rotación a fortalezas remotas en desiertos y zonas montañosas (como puestos de defensa fronterizos en el desierto del noroeste y fortalezas ocultas en las montañas del suroeste).
• Valor fundamentalTras plegar el brazo de cola, puede ser transportado por vehículos todoterreno Warrior, solucionando así el problema de que los vehículos grandes no pueden acceder a las fortalezas remotas. Se despliega rápidamente y despega en 15 minutos. Su carga de 300 kg puede transportar raciones para una semana de 20 personas y 10 equipos individuales. Con una autonomía de 5 horas, puede cubrir 3 fortalezas remotas para el suministro secuencial, sin depender de pistas fijas de despegue y aterrizaje, lo que permite el suministro a la llegada de los vehículos y la salida inmediata tras el suministro.

(4) Transporte y rescate precisos en múltiples escenarios

• Escenarios aplicables:Izamiento de pequeños equipos tácticos (como radares de reconocimiento portátiles y estaciones base de comunicaciones de emergencia) en campos de batalla de montaña y arrecifes de islas marítimas, o rescate de personal militar y policial atrapado en acantilados y cañones.
• Valor fundamentalSu precisión de vuelo estacionario de ±1,5 m permite la elevación estable de equipos de 300 kg (como pequeños radares de reconocimiento de campo de batalla) en cañones de montaña, evitando que el equipo se desplace debido a las restricciones del terreno. Equipado con un cabrestante de rescate, puede izar con precisión a personal atrapado al borde de acantilados. Combinado con una cápsula electroóptica, realiza un sistema integrado de posicionamiento, elevación y rescate. Su resistencia al viento de nivel 7 se adapta a entornos complejos en el mar y la montaña, mejorando la tasa de éxito del rescate en múltiples escenarios.

4. Resumen del valor del producto principal